Sau khi quá trình sản xuất ống thép liền mạch hoàn thành, sau khi rửa axit, theo yêu cầu của khách hàng, xử lý mạ kẽm, nhìn chung có ba loại kẽm mạ kẽm là mạ treo và đai mạ kẽm. Quá trình ống thép liền mạch là kẽm nhất. Nó có thể đạt hơn 500g2 trên một mét vuông, và ống thép liền mạch khoảng 300g trên một mét vuông, trong khi ống hàn có đai mạ kẽm là lượng mạ kẽm ít nhất, chỉ 60-150g trên một mét vuông. Sau khi các ống thép liền mạch được mạ kẽm, hoạt động kinh doanh gia công khóa lụa có thể được bắt đầu. Quá trình xử lý khóa lụa được thực hiện bằng cách xử lý máy tiện chuyên nghiệp, yêu cầu khóa khoảng cách hình ốc sên thuôn nhọn, v.v. Hai đầu được tiến hành làm sạch dữ liệu khóa dây, sau đó lắp vòng ống bằng một đầu và nắp nhựa được lắp vào một đầu kết thúc. Ống thép mạ kẽm ô tô được chia thành ống thép dây nhãn Mỹ, ống thép dây đấu thầu của Anh.
Việc sản xuất vòng ống là công đoạn tốt nhất và là trọng tâm của toàn bộ sản phẩm, bởi vì toàn bộ dự án của nó là một phần lớn của khả năng chịu áp lực. Vật liệu của vòng ống cao hơn hoặc tối thiểu bằng vật liệu của chính ống thép liền mạch. Sau khi thép tròn được cắt, nó được xử lý bằng máy tiện có kích thước cố định, sau đó thực hiện khóa dây, kiểm tra ren và kích thước.
Nhìn chung, bề ngoài của ống thép xoắn ốc mạ kẽm nhiệt kém rất dễ bị gấp nếp. Sự hiện diện của hiện tượng gấp chủ yếu là do các đường gấp ngăn cản sự hình thành và nó thể hiện sự lan truyền theo chiều dọc trên ống thép xoắn ốc mạ kẽm nhúng nóng. Nguyên nhân của hiện tượng này là do sự theo đuổi hiệu quả một cách mù quáng của nhà sản xuất là rất lớn và sự so sánh về điều hòa áp suất là rất lớn. Trong quá trình cán xảy ra hiện tượng gấp nếp. Hiện tượng này làm giảm đáng kể độ bền của thép.
