Tên tiêu chuẩn của sản phẩm ống thép mạ kẽm nhúng nóng là “vận chuyển chất lỏng hạ áp của ống thép hàn mạ kẽm nhúng nóng”. Đó là mạ kẽm nhúng nóng bên trong và bên ngoài trên cơ sở ống thép hàn, do đó thành bên trong và bên ngoài của ống thép có một lớp kẽm, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất chống ăn mòn của thép đường ống. Real gấp khoảng 20 lần so với ống thép thông thường. Ống thép mạ kẽm nhúng nóng được sử dụng làm ống vận chuyển hoặc kết cấu kim loại. Nó được sử dụng rộng rãi trong kỹ thuật chữa cháy, vận chuyển khí đốt tự nhiên, công nghiệp chế biến dầu khí, các tòa nhà kỹ thuật bảo tồn nước và các tòa nhà dân cư. Sản phẩm này đề cập đến việc sử dụng tiêu chuẩn ASTM A53 của Hoa Kỳ, BS1387 của Anh, tiêu chuẩn quốc gia GB/T3091 và tiêu chuẩn quốc gia GB/T13793 và không được tiếp xúc trong môi trường không trung tính như axit, kiềm, muối.
Yêu cầu kỹ thuật đường ống
(1) Bề mặt từ đầu ống đến phần rãnh phẳng, không có vết lồi lõm và không có vết lăn.
(2) Tâm của rãnh phải đồng tâm với thành ống, chiều rộng và chiều sâu của rãnh phải đáp ứng yêu cầu.
(3) Các rãnh có rãnh được xử lý bằng máy bể không được làm hỏng ống thép mạ kẽm.
Thử nghiệm thủy lực thử nghiệm thủy lực của ống mạ kẽm phải được thực hiện trong ống màu đen và cũng có thể sử dụng tính năng phát hiện xoáy thay vì thử nghiệm thủy lực. Cỡ mẫu so sánh phát hiện áp suất hoặc xoáy phải tuân theo quy định của GB 3092.
Hiệu suất cơ học thép là một chỉ số quan trọng để đảm bảo tính năng cuối cùng (hiệu suất cơ học) của thép, phụ thuộc vào thành phần hóa học và hệ thống xử lý nhiệt của thép. Trong tiêu chuẩn ống thép, theo các yêu cầu sử dụng khác nhau, hiệu suất kéo dài (độ bền kéo, cường độ năng suất hoặc điểm năng suất, điểm kéo dài) và độ cứng, chỉ số độ bền và hiệu suất nhiệt độ cao và thấp theo yêu cầu của người dùng.
Gia công rãnh ống thép mạ kẽm
1. Sử dụng máy cắt để cắt ống thép theo chiều dài yêu cầu, vết mổ phải bằng phẳng.
2. Đặt giá đỡ ống thép cần gia công trên máy tạo rãnh.
3. Đặt thước ngang lên ống thép và làm phẳng thước ngang để giữ cho ống thép nằm ngang.
4. Dán chặt bề mặt cuối của ống thép và con lăn.
5. Khởi động máy tạo rãnh và ấn từ từ pound để làm cho bánh xe phía trên lăn đều ống thép cho đến khi rãnh cài đặt dừng lại.
6. Kiểm tra độ sâu và chiều rộng của rãnh bằng máy đo áo choàng. Sau khi xác nhận các yêu cầu tiêu chuẩn đạt yêu cầu tiêu chuẩn, tiến hành tháo cân ra tải và tháo ống thép.
