Ống vuông mạ kẽm được sử dụng rộng rãi trong kết cấu thép xây dựng, sản xuất ô tô, sản xuất cơ khí, kết cấu cầu do khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, đúc gia công sâu, sơn và khả năng hàn, chất lượng bề mặt tốt và tính chất cơ học toàn diện. , Keel container, sản xuất tàu biển và các lĩnh vực khác.
Mạ kẽm ống vuông gia công ống là nguyên lý điện phân, và một lớp kim loại hoặc hợp kim được lắng đọng trên bề mặt sản phẩm thông qua quá trình điện phân các ion kim loại để thay đổi các tính chất vật lý và hóa học của bề mặt sản phẩm. Cuối cùng, nó có thể được sơn theo yêu cầu đặc biệt của các sản phẩm cụ thể và nó có thể được phủ một lớp phủ cụ thể nhất định, chẳng hạn như lớp phủ năng lượng ánh sáng và điện từ, v.v., để có thể mở rộng hoàn toàn lĩnh vực ứng dụng của ống vuông mạ kẽm.
Thông số kỹ thuật sản xuất ống thép mạ kẽm là: ống vuông: 20 × 20 × 1.3 - 500 × 500 × 16mm; ống chữ nhật: 20 × 30 × 1.3 - 400 × 600 × 16mm.
Quá trình mạ điện xử lý ống mô-men xoắn mạ kẽm chủ yếu có quá trình xử lý trước, mạ và xử lý sau mạ. Chất lượng của lớp mạ phụ thuộc vào quá trình mạ điện của vật liệu và quá trình mạ điện bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố. Sáu yếu tố chính được tóm tắt như sau:
1. Hàm lượng kẽm: độ tinh khiết của khối kẽm càng cao thì phạm vi sáng của ánh sáng càng hẹp, dễ phủ lớp sơn lên tấm ốp ô tô hơn, hàm lượng sắt trong lớp phủ sẽ thấp hơn; khi độ tinh khiết của khối kẽm quá thấp, phạm vi sáng của nó sẽ mất nhiều thời gian hơn để đạt được độ dày lớp kẽm quy định, điều này sẽ dẫn đến hàm lượng sắt trong lớp mạ kẽm cao hơn.
2. Natri hydroxit: Natri hydroxit có tác dụng kép trong phản ứng. Khi hàm lượng của nó quá cao, hiện tượng cháy xém dễ xảy ra khi vận hành ở nhiệt độ cao; và khi hàm lượng quá thấp, dung dịch có khả năng phân tán kém sẽ làm giảm lớp kẽm. chất lượng của.
3. Hàm lượng sắt: Khi hàm lượng sắt quá cao, lượng sắt trong lớp mạ sẽ tương ứng, khiến màng thụ động của sản phẩm không đủ và sáng; trong khi hàm lượng sắt quá thấp sẽ dẫn đến hàm lượng sắt trong lớp mạ kẽm thấp, làm cho ván xe bị giảm khả năng chống Cortency sẽ khiến bề mặt của mâm xe bị ô liu.
4. Nguyên liệu: Bây giờ hãy sử dụng nhiều chất lấp lánh hơn bao gồm hỗn hợp ZF-100A và ZF-100B. Nồng độ của chất trước quá cao sẽ làm tăng độ giòn của lớp mạ. Cả hai hiện tượng.
5. Nhiệt độ: Nhiệt độ quá cao trong quá trình mạ điện sẽ làm giảm dung dịch phân tán, hàm lượng sắt trong lớp mạ tăng lên, quá trình thụ động hóa không đồng đều; khi nhiệt độ phản ứng quá thấp, vùng có mật độ dòng điện cao sẽ dễ bị cháy, lớp mạ giòn và lắng cặn, tốc độ chậm.
6. Tốc độ di chuyển của catốt: Trong quá trình mạ điện, catốt phải ở trạng thái di chuyển. Nếu tốc độ di chuyển quá nhanh, lớp mạ của vùng mật độ dòng điện cao trong quá trình mạ điện sẽ bị thô; và tốc độ di chuyển quá chậm. Bản chất
Ống hình chữ nhật mạ kẽm được sử dụng làm kim loại mạ điện. Điện cực được sử dụng để điện hóa Zn2+trong dung dịch, sau đó bề mặt của ống mô-men xoắn vuông mạ kẽm được lắng đọng để tạo thành một lớp kim loại kẽm đồng nhất và dày đặc. So với các kim loại khác, kẽm thuộc loại kim loại dễ tan trong axit và có thể tan trong kiềm. Việc điện hóa các ion kim loại trong dung dịch sẽ dễ dàng hơn. Trong quá trình xử lý ống âm mạ kẽm, hãy chú ý đến các khía cạnh trên để tạo ra các sản phẩm ống vuông mạ kẽm chất lượng cao.
